Електросамокат Xiaomi Electric Scooter 5 Max: чесний розбір переваг, мінусів та відгуків

По магазину: до покупців тут ставляться з повагою, що у багатьох магазинів останнім часом дефіцит чомусь. Підвоху у тому, що тут найдешевше, не знайшов. Все як обговорили, так і зробили. Швидко і безкоштовно доставили. Приємно вражають знижки при оплаті картою — звик, що якщо товар сильно дешевше, то лише за готівку. По самокату: Порівнюючи з Pro 4, тут дійсно відношення ціни до функціоналу є класним. Схоже що гальма надійніші (бо закриті), хоч і можливо складніші в обслуговуванні будуть. Оскільки мотор тепер позаду, а гальмо попереду — треба звикати бути більш обережним, щоб різко загальмувавши, не вилетіти к свиням собачим стрімголов. Задній ліхтар значно яскравіший ніж був у 4-й "прошці" — у тої він взагалі здох за пару місяців і це на рівні акумулятору — пишуть, відомий баг. Сподіваюсь, у цієї версії такого не буде. Поворотники: я дуже сумнівався, що вони будуть помітні вдень. Але яскравість дуже порадувала. Були б вони білі, то засліплювали б. Треба мати на увазі, що кермо стало ширшим, звикати до нових габаритів. Підсвітка дороги під декою крута, але колір незмінно блакитний. Є режим автоматичного увімкнення і вимкнення фар залежно від навколишнього освітлення. Також тут зберігаються поїздки від 200 метрів — тобто вже не просто пройдений кілометраж, а прям список. Мені цього не вистачало. Підвіска, звісно ж, дійсно має сенс. Був здивований, що навіть ями по 7 см глибиною майже невідчутні. Але треба звикнути, бо спершу від м'якості здається, що колеса спущені. Не думаю, що м'якість підвіски можна регулювати. Також прикольний гачок на кермі: завжди можна щось повісити. Вузол складання знову інший і, якщо він буде не менш надійним ніж у "четвірці", то супер. Якщо у "двійці" він безповоротно розхитався за сезон, то "четвірка" прослужила два роки з нулем нарікань і возні. З цікавого неочевидного: можливо це той самий режим "допомоги при поганій погоді", але якщо на рівній дорозі відпускаєш газ (рекуперація вимкнена), то він не відразу вимикається, їдучи тільки за інерцією, а дуже повільно скидає швидкість, так що ніби їдеш з "круїз-контролем". Але тепер до мінусів, хай вони незначні, але слід відмітити: - круїз-контроль, власне, відсутній. - задні катафоти знову на клею, а не на защіпках. І якщо позаду повноцінні відбивачі, як у "четвірки", то попереду чомусь вже щось більш схоже на світловідбивну плівку, як була у "двійки" - зарядне гніздо більше не магнітне (заглушка на магніті, але не саме гніздо) — хоч і розумію, чому так зробили. - блоку швидкої зарядки для нього я якось не знайшов взагалі поки ніде, навіть на Амазоні чи Алішці. - Запчастин на нього теж немає поки, тому доведеться бути обережним півроку хоча б. - Корпус — важлива причина, чому тепер це відчувається не як цілісна мобільна платформочка, на яку можна стрибнути і швидко переїхати між районами, а потім заховати в кишеню, а тепер це відчувається як машина або мотоцикл. Високий, широкий, важкий. Нікому не кажіть, але тепер на ній можна перевозити окрім обох моїх ніг 45-го розміру, ще й, наприклад, блок пляшок води. І от власне корпус хоч все ще хороший і красивий, як властиво Xiaomi, він вже не є монолітною плитою. Якщо по ньому постукати, то є трохи відчуття, що корпус деки — тонкостінна коробка. Хоча підозрюю, що це типу бампер навколо основної, вже монолітної "плити". Тоді це шикарне рішення, бо зовнішні елементи під нею вивести = простіше обслуговувати потім. - ах так! І нарешті кришка деки у ньому металева!

Швидкий, на вид дуже гарний, особбливо увечері коли вмикаеш світло, нахілів не боїться їде як танк в гору) але є дейкі мінуси, він заважкий як самокат від болт +\-, якщо ліфту нема і це не 2 поверх, то буде весело) не в кожну машину його можна покласти, бо завеликий. передній ліхтар світить прямо, не під колеса, щоб бачити наші чарівні ями та сколи, чому так пишу бо до цього мав 3 версію, в нього ліхтар світив куди треба! в цілому по вазі та по виду він як поні з 5 версією) Так що треба буде готовим до компромісів.

Все супер! Консультант Юлія, окремо дякую за консультації, розуміння та вирішення будь яких питань))